1:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:20:16.03 ID:eSDw/y670

情弱さん、それ燃費悪いっすよw



8:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:23:37.84 ID:ggXpimzI0

>>1が時代の流れに付いてって無い情弱ってことでFA?



78:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 17:25:08.67 ID:2Gbw2auSO

>>1
これが情弱か




84:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 17:34:42.32 ID:EnsFiedF0

>>1
なんと美しい「情報弱者」っぷり

「情報弱者」っていうと「自分では抜け目ないつもりのバカDQNやジジババがのせられて損をしながら世間を見下している」
みたいな胸糞悪さしかないけど

これはかわいい






■記事参照元■
車の信号待ちでエンジン止めるやつwwwwwwwww
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1372490416/



3:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:20:50.07 ID:GD9yWbIo0

自動で止まるやつがあるってお父さんが言ってた



4:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:20:59.29 ID:6xkVLXwN0

最近の車は勝手に止まるんですよ



5:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:22:53.41 ID:eSDw/y670

え?



6: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:15) :2013/06/29(土) 16:23:18.30 ID:KXZ7+FgO0

バッテリーって負担かかりそう

エアコンもとまるの?
暑くね?




10:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:24:42.53 ID:qoGj393Q0

>>6
これが情弱か…
最近のはすべて対策済みだ




7:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:23:29.25 ID:ofMykjUU0

エンストしてるんだよ言わせんな恥ずかしい



9:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:23:42.13 ID:iK/5bSvX0

あれ勝手に止まるんですよ?



11:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:24:46.38 ID:t/dEGWuo0

あれ勝手に止まるんですが?



12:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:25:13.88 ID:mn81zl1BP

セルの寿命はマイナスでも燃費はプラスなんですが



13:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:25:39.24 ID:PmUgBbv40

まさかの>>1が情弱wwwwwwwwwwwwwwwww



14:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:25:49.50 ID:QW5w+e+90

勝手に止まるやつあるよな
アイドリングストップ




15:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:26:15.42 ID:cZfZTyin0

信号待ってる時ワイパーとめるヤツwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww



25:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:28:12.11 ID:P9ISD1Fb0

>>15
それも今標準なんだってな>ワイパースピード制御
凄い時代になったもんだ




28:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:31:00.90 ID:GD9yWbIo0

>>25
すげえな
確かに速度下がればワイパーも遅くなるべきだもんな
車ってすげえや




16:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:26:37.83 ID:zVRapeJU0

ECOなんとかみたいなエンブレム付いてるだろ



17:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:26:38.15 ID:YUXX/Q4V0

最近買い換えたんだが、自動で止まるのしか売ってない
運転者も自動で止まるのうぜえと思ってるよ




18:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:26:39.27 ID:rVLd5fbYO

でも、渋滞で信号に間に合わないから辞めろ



19: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:15) :2013/06/29(土) 16:26:53.40 ID:KXZ7+FgO0

暖気運転はどうやってやるのさ

絶対にエンジンが早く逝く




20:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:26:59.59 ID:+XAhY+Kc0

あんまり仲良くない奴と乗ってて静まり返ると気まずくなるよなw



21:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:27:09.65 ID:Q2ZJZS5z0

軽はアイストないとエコカー補助金でないんすよ



22:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:27:21.82 ID:qoGj393Q0

最近すっかり勢いなくなったよねアイドリング



26: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:15) :2013/06/29(土) 16:28:14.86 ID:KXZ7+FgO0

>>22
フォンチーのわるぐちいうな




23:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:27:52.27 ID:9ls7GKue0

計測だと30秒前後以上停車する時はエンジン切った方が燃費が良くなるんだっけ
7~9秒以上という情報を聞いたことも有るので、ちょっと正確性に欠ける




31:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:32:37.82 ID:pNMdTSqi0

>>23
大体5秒以上で効果ある
排気量で1秒2秒くらいは誤差あるけど
今ちょっと貼れないけど確かトヨタかどっかがpdfでネットに研究結果上げてなかったっけな




24:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:28:12.01 ID:udpwbi/f0

あれってもちろん設定であの機能オフとかできるんだろ?



27:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:29:29.54 ID:V8sArbix0

もっとアイドリングを強化したらいいと思う
走り出すとき隣の車にチェーンかけて勢いつけるとかさ




29:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:31:22.72 ID:NG8FBw6/0

BBAがアイドリングストップの真似して事故る模様



30:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:32:31.77 ID:zVRapeJU0

なんか色々機能付いてるのウザいよな
パワステ、パワーウィンドウ、ABS、エアバッグぐらいで5MTでいいわ




32:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:32:53.40 ID:V0nUkOAjO

アイドリングストップてそういうことなんだ



33:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:34:09.86 ID:dO/jGUQ/0

アイドリングストップ頻繁にすると電圧下がってバッテリー交換頻度あがる。
只でさえ高い専用バッテリーなのに、、、




34:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:35:22.01 ID:GD9yWbIo0

>>33
そのへんも対策してるんじゃん?
知らんけど




35:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:35:44.80 ID:khV2e9Ii0

信号待ちの時、じわじわと車間詰める奴wwwwww
MTだからめんどくせぇんだよ死ね




36:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:35:47.28 ID:Wc7prx1pP

俺のジムニーにはパワステ、ABS、エアバッグさえ着いてない
ABSなんてイラネ




46:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:42:56.66 ID:2v31MbCP0

>>36
パワステは欲しいんでしょ?




53:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:49:09.68 ID:AW8PdlBZO

>>36

古いジムニー低速時にハンドル左右に大きく切るとと変な音しない?




37:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:35:57.86 ID:m4SWvwuB0

俺の車は前ワイパーしか作動させてないのに、バックに入れると勝手にリアワイパー作動する。
正直うざい。汚れてる時だと半月浮かぶし。




38:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:35:58.77 ID:wTt1VqG70

原子力自動車で全て解決



39:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:37:41.14 ID:V8sArbix0

>>38
着火のエネルギー考えたら効率悪いだろ




43:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:41:50.43 ID:wTt1VqG70

>>39
エンジンを止めなければいいんだよ
深夜電力みたいな感じ




41:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:39:06.94 ID:m4SWvwuB0

>>38
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/12/0000252612/63/img209a39eczik0zj.jpg
解決出来なかったんだよ…




42:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:40:10.96 ID:m4SWvwuB0

>>41
画像ミスッた
ttp://i.imgur.com/uPVQvHy.jpg




44:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:42:19.67 ID:wTt1VqG70

>>42
かっけえ




40:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:39:05.27 ID:1utn0+h80

消耗品の交換が頻繁になるけど、燃費向上してる分で
非常に実感し辛いけど、トータルコストは下がってるという


しかし信号待ちのたびにエンジン意識しちゃって
うっとーしいことこのうえない




45:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:42:38.09 ID:VScOJJXs0

大きい国道に出る小道だと信号が青の時間がかなり短いから先頭のスタートが超重要
そんな時にアイドリングストップの糞軽とかがいるとどうしようもないくらいうんざりする
白煙あげながらホイルスピンさせつつ待ってるくらいが理想




47:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:43:29.57 ID:ofMykjUU0

>>45
赤信号の時はパラシュートで止まるんだろ?




49:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:46:02.03 ID:VScOJJXs0

>>47
当然
ちなみに黄色信号の時はNOSで突破な




54:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:50:34.75 ID:ofMykjUU0

>>49
そして電光掲示板にタイムが表示される訳か
胸が熱くなるな




48:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:43:42.88 ID:m4SWvwuB0

ABSはいるだろ、四駆でも。



50:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:47:20.03 ID:m4SWvwuB0

アイスト標準化したら、欧州とかのラウンドアバウトはかなりイライラしそうだ。



51:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:47:48.52 ID:OJ2YCbd/0

最近はバイクですらアイドリングストップあるのに



52:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:49:07.59 ID:QNUt75aG0

アイドリングストップは、
電車やバスで携帯の電源を切るとかマイナスイオンと同じ。

いくつかの論文でも、科学番組でも実証してるけど
結果として価値がない可能性が非常に高い。

どれも、ニッチな特定の条件でなら効果がある場合がある
という話
日本で特に流行ってる妄想な




58:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:54:15.97 ID:5fvn3vqo0

>>52
ttp://www002.upp.so-net.ne.jp/norris/S/idling.html
実際に比較してる人とかいるけど、これも嘘なん?




55:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:52:13.19 ID:sE80tT2F0

つーか>>1消えたんだけど、これネタスレじゃなかったの?



56:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:52:30.34 ID:h2xbDEe60

赤が青になると同時に先頭も一番後ろも全員アクセル踏むべき
全員の呼吸が一致すれば相当な台数が抜けられる




59:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:54:24.33 ID:Cx0eJueB0

>>56
車両重量と排気量の差で呼吸合ってもバラバラになるんですがそれは




65:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:57:28.43 ID:h2xbDEe60

>>59
先頭の車をよく見て調節するんだよ
一番前がハイパワー4WDとかミッドシップ車だったりする場合は、2台目をよく観察して踏む




57:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:54:06.66 ID:kKXaTiD60

確かに、青になって前の車が動いてるのに遅れて発進する車うぜえよな。



62:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:56:08.94 ID:YwUn7OZK0

>>57
燃費運転でよく紹介されるの
クリープでタイヤ一転がし→40kmまでは踏まない(回転なら1500以内)→40km超えてから普通の運転。

全員がこれやれば、交差点はどうなるかというと…




60:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:54:42.42 ID:d3t60zYOP

俺の車いまクラッチ壊れてて切れなくて
止まるときはNに入れてエンジンかけたままブレーキ
→エンジン止めて1速に入れて信号待ち
→セル発進
って感じだわ




61:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:55:45.49 ID:w0DHETBtO

>>60
うん、直せ




63:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:57:21.87 ID:d3t60zYOP

>>61
いまレッカー車でドナドナ中だぜ。

クラッチ使わなくても割と変速できるんだな。




67:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 17:00:20.82 ID:pXl+JkQo0

>>63
上げるのは簡単
下げるのは難しい




73:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 17:10:11.90 ID:5Z9OGr910

>>60
クラッチが壊れたからこそできるセルスタートか。
古い車かもしれないが。




75:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 17:15:07.56 ID:d3t60zYOP

>>73
言ってる意味がわからなかったけど
そういえば今の車はギア入ってるとセル回らないのか。
自分のは20年前のホンダのMRクーペです。




83:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 17:33:09.91 ID:5Z9OGr910

>>75,76
今の車はクラッチペダルを踏んでないとスタータが回らないよね。
でも壊れたクラッチのペダルを踏んでいれば、駆動はつながってるけどセルモータは回るのは
怪我の功名かなと思った。




64:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 16:57:28.43 ID:ynsRYF+B0

右折待ちで1台づつ抜ける時に前後の車セル音うるせーよと思うバイク乗りでした



66:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 17:00:12.32 ID:h3LqFHVs0

部品メーカーだがマジレスすると
セルモーターのギアとフライホイールのギアが摩耗して速攻壊れる
あとブラシがなくなって回らなくなる

よってやめとけ

アイドリングストップは専用品




68:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 17:03:35.65 ID:AW8PdlBZO

軽トラックってミッドシップかFRかがわからない、一応座席より後ろにエンジンあるよね



70:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 17:05:09.05 ID:UePF0HwnP

>>68
RRとかMRだろ




69:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 17:04:07.94 ID:C2LTWvDp0

ATのくせにNに入れる奴の方が分からん



71:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 17:07:55.17 ID:ofMykjUU0

>>69
Dって要は半クラ維持みたいなもんだから
動力が切れてるNの方が幾らかロスは少ないんじゃないか?




72:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 17:10:05.67 ID:pXl+JkQo0

>>71
それで芋ってテンパってギアRに入れて逆カマした奴をみたことがある
そうなるぐらいならDでブレーキ踏んどけと言いたい




74:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 17:11:34.80 ID:ofMykjUU0

>>72
そいつはボサっとしてたからだろ…

横の歩行者信号が赤になったらDに入れて発進に備えるべきだと




76:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 17:16:39.80 ID:UePF0HwnP

教習所で踏切で故障したらセル回してでも脱出しろって今は教えないんかな



80:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 17:28:58.30 ID:ajpIYh6h0

>>76
最近の車だとそれが通用しない
クラッチ踏んでないとセルが回らない




81:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 17:31:08.42 ID:3CXnySxk0

>>76
ゆとりだが習ったけどセルモータが何なのか分からないから意味がなかった
短期だったから雑だったのかもしれんが




77: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:15) :2013/06/29(土) 17:22:51.90 ID:naEV/8rB0

HOME MADE 家族「アイドリングSTOP!!」



79:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 17:28:26.59 ID:ajpIYh6h0

数分間開かないと分かってる踏切なら切ることあるが
赤信号程度じゃ切らんな




82:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 17:31:37.11 ID:nk3ICDp20

エコアイドルな



85:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/06/29(土) 17:39:03.92 ID:x5LtYW6S0

俺もアイドリングストップの車乗ってんだけど
周りから「あいついちいちエンジン止めてるよ……」とか思われてそうでちょっと恥ずかしい





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